Rolf Hueber
Die Idee des Entwicklers
ELFIT e-Hybrid Pedelec Trike
ELFIT ist ein zu 100 Prozent elektrisch angetriebenes e-Hybrid Trike, ein Designer-Dreirad mit aktiv-elektrischer Tretunterstützung, das uns in der City und auf dem Land umweltschonend, sicher und mit viel Fahrspaß von A nach B bringen soll.
Nach über 30 Jahren Erfahrung in der Projekt- und Produktentwicklung mit dem Schwerpunkt Medizin- und Rehatechnik kamen mir vor Jahren (im Alter von 72) spannende Ideen zu neuen Geschäftsfeldern bzgl. Energiewende, demografische Entwicklung, Lebensqualität 50+ bzw. Fitness und Mobilität in den „reiferen Jahren“.
Da Radfahren fit und gesund erhält, im Alter jedoch immer riskanter wird, und Auto-fahren weniger denn je die Alternative sein wird, galt es, eine innovative, nachhaltige, Alltag geeignete Nahverkehrs-Mobilitätslösung für diverse Nutzergruppen zu entwickeln.
Mein Ziel war es, das Dreirad aus der „Schmuddelecke“ zu holen, da die meisten gängigen Modelle „Behinderung“ assoziieren, für die Allgemeinheit „un-cool“ sind und deshalb für die Alltagsnutzung nicht in Betracht gezogen werden. So habe ich alternative Bedarfsbereiche, überzeugend zu kommunizierende neue Anwendernutzen und relevante Marktpotenziale definiert.
Das sportlich kultige Design des ELFIT unterstützt einfaches, sicheres Auf- und Absteigen, ergonomisch optimiertes Sitzen und Treten, äußerst stabiles Fahrverhalten sowie sehr gute Wahrnehmbarkeit im fließenden Verkehr. Alleinstellungsmerkmale sind die tief angeordnete, klappbare, große Gepäckauflage, der serielle e Hybrid-Antrieb zur Reichweiten-Verlängerung und zum Gesundheit förderlichen, Ergometer ähnlichen „Pedalieren“. ELFIT wird ohne Kette angetrieben, ist aber dennoch ein Fahrrad im rechtlichen Sinn, da es nur mit aktiver e-Generator-Tretunterstützung max. 25 km/h fährt
ELFIT versteht sich als stylischer Outdoor-Fitnesstrainer für Gesundheits- und Umweltbewusste, die sich auf dem Fahrrad unsicher fühlen, Kurzstrecken möglichst ohne PKW erledigen wollen, aber dennoch Bedarf an Zuladung haben. Die ELFIT Kindersitz-Option gewährleistet eine signifikant sichere, vernünftigere Kleinkind-Mitnahme gegenüber den bekannten Fahrrad-Lösungen
Mit zwei hochwertigen LiFePo4 Batteriesystemen mit bis zu 700W Leistung kostet das ELFIT €6.790,-.
Inzwischen gibt es regional unterschiedliche e-Mobilität Förderprogramme. Ferner darf jeder Arbeitgeber seinen Arbeitnehmern das ELFIT mittels „Arbeitnehmer-Leasing“ über die monatliche Gehaltsumwandlung steuerlich begünstigt zur Verfügung stellen.
Im Dreirad-Bereich finden wir sog. Liegedreiräder und Sesseldreiräder, die ergonomisch un-physiologisch, sowie für höhere Zuladungen weniger geeignet gestaltet sind. Alle benannten Modelle weisen eine sehr aufwendige, wartungsintensive Antriebsketten-Mechanik mit Ausgleichsgetriebe auf, die das Schrägstellen der Hinterräder konstruktiv erschwert, somit die Fahrsicherheit in Kurven reduziert und sportliches Design beeinträchtigt.
ELFIT fährt kettenlos, ist dadurch wartungsärmer und lässt den Fahrer auch im Stillstand (z.B. an Ampeln) kontinuierlich weiter treten, um zusätzliche Batterie-Ladung zu generieren (serielle Hybrid-Funktion) und im Puls- und Bewegungsmodus zu bleiben.